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        工程液壓油缸出現氣濁的原因

        工程液壓油缸出現氣濁的原因

        2020-09-07

          一、液壓系統結構若液壓系統的管路、控制閥門等部件的通路過窄以及彎管過多,將使液壓油溫度升高,沖擊力增大,容易在液壓油中產生氣泡,進而造成液壓缸氣蝕。


               二、液壓缸零件材料如果制造液壓缸的材料具有較好的強度、韌性及抗腐蝕性,則其抗氣蝕能力較好,否則易發生氣蝕。另外材料組織的均勻度對氣蝕產生的影響也較大,材料組織越不均勻,在其強度薄弱處及抗腐蝕性低的地方就容易產生氣蝕。


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               三、液壓油質量液壓油質量的好壞,是液壓缸是否產生氣蝕的一個重要因素。液壓油在工作中不可避免地與閥門、管路等發生沖擊,如果液壓油的抗泡沫性差,就很容易產生泡沫,從而導致液壓缸等部位產生氣蝕。若液壓油壓力變化頻率過快、過高,也將促使氣泡的形成,并加速氣泡的破裂速度。比如液壓缸進、回油口處,由于壓力變化頻率相對較高,氣蝕的程度也相對高于其它部位。


               四、制造及維修液壓缸裝配或維修質量對其氣蝕的影響也不可小視。如果在裝配或維修時未對液壓系統排氣,將導致系統中存在氣體,在高溫、高壓的作用下,液壓缸將產生氣蝕。

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